Inhoud

• Stappen
• Tips
• Waarschuwingen
• Benodigde materialen

Als het remwaarschuwingslampje op het dashboard gaat branden of als het rempedaal zich vreemd gedraagt, lekt er mogelijk remvloeistof in uw auto. De aanwezigheid van een plas vloeistof onder de auto is een sterke aanwijzing; remvloeistof is meestal rood, groen of kleurloos, en is minder stroperig dan motorolie: de consistentie lijkt meer op die van bakolie. Kijk wat u kunt doen om dit probleem op te lossen.

Stappen

Methode 1 van 6: Het lek identificeren

De eerste stap is om de oorzaak van het lek en de ernst ervan te bepalen. Pas nadat de beschadigde locatie is geïdentificeerd, kan de reparatie worden voortgezet.

1. 

   Open de motorkap en controleer het vloeistofreservoir. Het reservoir bevindt zich meestal aan de bestuurderszijde, aan de achterkant van de motorruimte. Als het vloeistofpeil laag is, is er waarschijnlijk een lek.

2. 

   
   
   Inspecteer het lek op vloeistof onder het voertuig. Let bij het vinden op de geschatte positie waarin het lek zich bevindt.

3. 

   Leg een paar vellen krantenpapier om de vloer te bedekken, ongeveer op de plaats van het lek.

4. 

   
   
   Trap op het rempedaal om vloeistoflekkage te veroorzaken.Doe dit met de motor uit​anders kan de vloeistof onder grote druk spuiten, waardoor het moeilijk wordt om te werken.

5. 

   Ga op de grond liggen en probeer vast te stellen waar de vloeistof uit lekt. Als het lek zich dichtbij een van de wielen van het voertuig bevindt, kan het nodig zijn dat wiel te verwijderen om beter te kunnen observeren.

6. 

   
   
   Controleer de hoofdremcilinder. De locatie van de hoofdcilinder varieert afhankelijk van het voertuigmodel en is te vinden in de handleiding. Als u het niet heeft, kunt u op internet zoeken.

7. 

   Controleer of het deksel van de hoofdremcilinder goed is gesloten. Soms kan er vloeistof door de dop lekken als deze niet goed is afgedicht.

Methode 2 van 6: de remklauwen ophalen

Er zijn maar weinig monteurs die remklauwen, wielcilinders of zelfs de hoofdremcilinder zelf repareren. Stuur deze onderdelen in plaats daarvan meestal naar een reclaimer. Avontuurlijke mensen kunnen echter een reparatieset kopen bij een auto-onderdelenwinkel.

1. 

   Verwijder de oude remklauw
   • Koop een remklauwreparatieset bij een auto-onderdelenwinkel, de geautoriseerde dealer van uw autofabrikant of online.
   • Verwijder de remontluchtingsschroef met een inbussleutel. Breng indien nodig een beetje antiroestspray aan om te voorkomen dat de schroef breekt.
   • Maak de remslang (een rubberen slang) en de remleiding (een metalen buis) los met een inbussleutel. Vervang deze onderdelen als ze broos of gebarsten zijn.
   • Verwijder de remblokken van de remklauwen en maak de bevestigingsclips en eventuele veren los.
   • Verwijder de afdichtring (een rubberen ring die voorkomt dat stof binnendringt).
   • Plaats een stuk hout ongeveer even dik als dat van twee remblokken achter de remklauwzuiger.
   • Gebruik perslucht, onder lage druk, in de ingang van de remklauw om de zuiger te verwijderen.

2. 

   Vervang de zuiger.
   • Smeer de nieuwe zuiger, die in de reparatieset zat, met remvloeistof.
   • Steek de nieuwe zuiger met matige kracht in de remklauw.

3. 

   Vervang de remklauw.
   • Vervang de pakking.
   • Vervang indien nodig de remblokken en de veren en bevestigingsclips die in de reparatieset zitten.
   • Sluit de leiding en de remleiding weer aan.
   • Vervang de vloeistofontluchtingsschroef of -moer.
   • Test de remmen opnieuw om er zeker van te zijn dat het lek is verholpen.

4. 

   Ontlucht het remsysteem.

Methode 3 van 6: De wielcilinder vervangen

Door een defecte wielcilinder kan remvloeistof gaan lekken. Het vervangen van dit onderdeel door een nieuw is veel gemakkelijker en niet veel duurder dan de reparatie ervan.

1. 

   Verwijder het wiel.
   • Verwijder de wieldop.
   • Hef het voertuig met een krik op totdat het wiel van de grond komt.
   • Verwijder de schroeven en tenslotte het wiel.
   • Breng antiroestspray aan op de remleidingaansluiting zodat deze gemakkelijker kan worden losgekoppeld.

2. 

   Verwijder de remtrommel.
   • Verwijder de rubberen afdichting achter de remtrommelhouder.
   • Maak het afstelmechanisme los om een ​​opening in de remschoenen te creëren. Als u het mechanisme in de verkeerde richting draait, verstevigt u ze nog meer en zal de trommel niet draaien. Gebruik indien nodig een kleine schroevendraaier om de stelarm los te maken.
   • Verwijder de trommel.
   • Plaats een bakje of iets dergelijks onder de remschoenen. Als ze doordrenkt zijn met vloeistof, is vervanging noodzakelijk.
   • Breng remreinigingsspray aan om stof en eventueel vloeistof die in de regio aanwezig is te verwijderen.

3. 

   Maak de remleiding los.
   • Zorg dat u een vloeistofafzuiger bij de hand hebt om morsen van vloeistof te voorkomen. Plaats een schroef aan een uiteinde van de remleiding.
   • Zoek de remleidingaansluiting op een metalen plaat die is verbonden met de wielcilinder en gebruik een sleutel om de fitting van de leiding los te koppelen.
   • Verwijder het inzetstuk.
   • Gebruik indien nodig de vloeistofafzuiger om de lekkende vloeistof op te vangen.

4. 

   Vervang de wielcilinder.
   • Zoek de twee bevestigingsschroeven waarmee de wielcilinder aan de metalen plaat is bevestigd.
   • Draai de schroeven los met de juiste sleutel.
   • Verwijder de oude wielcilinder.
   • Schroef de remleidingfitting zo ver mogelijk met de hand op de nieuwe wielcilinder.
   • Schroef de nieuwe wielcilinder op de metalen steunplaat.

5. 

   Ontlucht het systeem.

Methode 4 van 6: De remleidingen en flexibele leidingen vervangen

Remslangen moeten worden vervangen als ze broos, plakkerig of afbladderend zijn. Controleer de remleidingen en let op roestige delen; Als u ze vindt, verwijder dan voorzichtig de roest om te controleren of het metaal is versleten. Als de remleidingen kleine uitsteeksels vertonen in hun verlenging, moeten ze worden vervangen.

1. 

   Verwijder het wiel bij de lekkende remleiding.

2. 

   Maak de remleiding los van de hoofdcilinder.

3. 

   Verwijder alle steunen die de remleiding op zijn plaats houden.

4. 

   Maak de remleiding los van de remklauw met een sleutel.

5. 

   Verbind de nieuwe remleiding met de remklauw zonder vast te draaien. De nieuwe remleiding moet dezelfde lengte hebben als de oude.

6. 

   Plaats de bevestigingsbeugels voor de nieuwe remleiding terug.

7. 

   Verbind de remleiding met de hoofdcilinder met een sleutel.

8. 

   Draai alle verbindingen weer vast.

9. 

   Ontlucht het systeem.

Methode 5 van 6: Vervang de hoofdcilinder

De meeste remsystemen zijn tegenwoordig verdeeld in twee circuits met elk twee wielen. Bij uitval of lekkage in een van de circuits blijft het andere functioneren. De hoofdcilinder is verantwoordelijk voor het onder druk zetten van beide circuits. Het vervangen van de hoofdcilinder is meestal handiger dan het repareren.

1. 

   Open de motorkap en zoek de hoofdcilinder.

2. 

   Verwijder de dop van het remvloeistofreservoir.

3. 

   Zuig de vloeistof uit de hoofdcilinder met een injectiespuit. Gooi de vloeistof weg in een plastic bak.

4. 

   Koppel alle elektrische connectoren los van de hoofdcilinder.

5. 

   Maak de remleidingen los met een sleutel - tegen de klok in.

6. 

   Verwijder de bevestigingsschroeven van de hoofdcilinder.

7. 

   Verwijder de hoofdremcilinder.

8. 

   Installeer de nieuwe hoofdcilinder en schroef deze op zijn plaats.

9. 

   Sluit de remleidingen aan op de nieuwe hoofdremcilinder.

10. 

    Sluit de elektrische connectoren aan op de nieuwe hoofdcilinder.

11. 

    Ontlucht het systeem.

Methode 6 van 6: Ontlucht het remsysteem

Na het uitvoeren van werkzaamheden aan het remsysteem is het noodzakelijk om eventuele luchtbellen uit het systeem te verwijderen. In de meeste gevallen wordt het ook aanbevolen om alle vloeistof af te voeren en te vervangen. Je hebt een helper nodig.

1. 

   Vraag uw assistent om op de bestuurdersstoel te gaan zitten.

2. 

   Verwijder de dop van het remvloeistofreservoir.

3. 

   Verwijder alle vloeistof die u kunt met een injectiespuit. Gooi de vloeistof weg in een plastic container, zoals een PET-fles.

4. 

   Vul het reservoir met nieuwe vloeistof. Controleer de reservoirdop of raadpleeg de handleiding van uw auto om erachter te komen welk type vloeistof geschikt is.

5. 

   Draai alle ontluchtingsschroeven (of in sommige gevallen moeren) op de remklauwen en wielcilinders los.

6. 

   Sluit een rubberen slang aan - zoals die bijvoorbeeld door verpleegkundigen bij bloedonderzoeken worden gebruikt - in elk van de ontluchtingsklemmen, één voor elk wiel.

7. 

   Zorg voor een plastic bak aan het andere uiteinde van de rubberen slang.

8. 

   Vraag uw assistent om een ​​paar keer op het rempedaal naar beneden te trappen.

9. 

   Ga naast een van de wielen van het voertuig staan. Als u merkt dat er geen luchtbellen meer zijn met de vloeistof die is verwijderd, draait u de ontluchtingsschroef of -moer weer vast.

10. 

    Vraag uw assistent om het rempedaal los te laten totdat het weer normaal is.

11. 

    Vraag uw assistent om nog een paar keer op het rempedaal te trappen. Blijf deze keer dicht bij een ander wiel en draai de ontluchtingsschroef vast als u merkt dat er geen luchtbellen meer worden verwijderd. Herhaal deze stap voor de andere wielen.

12. 

    Vul het reservoir met remvloeistof.

13. 

    Test de remmen om er zeker van te zijn dat ze goed werken.

Tips

• Als het rempedaal zich vreemd gedraagt ​​na de procedures, kan het nodig zijn om de remvloeistof opnieuw te ontluchten om ervoor te zorgen dat lucht uit het systeem wordt verwijderd.
• Een gewone sleutel kan worden gebruikt om de remleidingen los te koppelen. Sommige van deze sleutels kunnen echter de metalen verbinding beschadigen en het wordt aanbevolen om tijdens het proces antiroestspray op de verbinding aan te brengen.
• Wanneer u een reparatie of vervanging uitvoert aan een van de remonderdelen van uw auto, bijvoorbeeld aan het linker voorwiel, zorg er dan voor dat u hetzelfde onderdeel aan de andere kant van de as repareert of vervangt (in ons voorbeeld, aan het rechter voorwiel) . Houd er rekening mee dat het remsysteem idealiter samen moet worden gerepareerd, nooit afzonderlijk.

Waarschuwingen

• Volg de instructies van de autofabrikant wanneer u het voertuig met een krik optilt.
• Draag altijd geschikte kleding, handschoenen en een veiligheidsbril wanneer u met remvloeistof werkt.
• Pas op dat u de ontluchtingsschroef of -moer niet stoft.
• Voer de remvloeistof op een legale en verantwoorde manier af.

Benodigde materialen

• Krantenbladen om de locatie van het lek te identificeren
• Gebruikershandleiding van het voertuig
• Inbussleutel
• Een klein blok hout
• Perslucht
• Remklauw reparatieset, indien nodig
• Schroevendraaier
• Dienblad of lekbak
• Nieuwe remschoenen, indien nodig
• Antiroestspray
• Remmenreiniger
• Vloeibare aspirator
• Moersleutel
• Sleutel om de bevestigingsschroeven van de hoofdcilinder en de wielcilinders los te draaien
• Nieuwe wielcilinder, indien nodig
• Nieuwe flexibele en remleidingen, indien nodig
• Nieuwe hoofdremcilinder, indien nodig
• Spuit
• Plastic containers (of PET-flessen)
• Rubberen slangen
• Een helper indien nodig.