Inhoud

• Stappen
• Tips
• Waarschuwingen
• Benodigde materialen

Heeft u zich ooit afgevraagd wanneer u uw versleten banden moet vervangen? Hun prestaties zijn essentieel voor de veiligheid, prestaties en efficiëntie van het voertuig. In de Verenigde Staten schat de National Traffic Department bijvoorbeeld dat jaarlijks ongeveer 200 dodelijke slachtoffers kunnen worden veroorzaakt door defecte banden. De meeste zijn ontworpen om gedurende hun hele levensduur vergelijkbare prestaties te leveren; op een gegeven moment beginnen ze echter hun vermogen in termen van tractie en remvermogen te verliezen. Hier zijn enkele tips die u zullen helpen beslissen of het tijd is om een ​​nieuwe set te kopen en te voorkomen dat u meer uitgeeft dan nodig is.

Stappen

1. 

   Begrijp dat de primaire functie van het loopvlak van de band is om het water eronder af te buigen om de tractie en vermijd aquaplaning op natte wegen. Banden worden onstabiel tijdens het dragen en nadat de band is afgenomen tot 1,6 mm, is het item niet langer veilig.

2. 

   
   
   Let op het loopvlakpatroon. Alle banden die in de wereld worden verkocht, hebben zogenaamde slijtstaven, kleine bruggen die zich tussen de loopvlakken vormen. Bekijk het patroon van de banden en je zult zien dat het begin van deze balken zich tussen de banden vormt of langs de banden gaat. Als er slijtage optreedt, zullen deze staven gelijk liggen met het loopvlak van de band. Op dat moment is het tijd om het te vervangen.

3. 

   
   
   Controleer het loopvlak met de munttest. Neem een ​​munt van R $ 1,00 en plaats deze in het midden van de band, in het dikste deel van de band.
   • Als je het gouden gedeelte van de munt bijna helemaal kunt zien, vervang dan de banden onmiddellijk.
   • Als je een beetje van het gouden gedeelte kunt zien, is het tijd om nieuwe banden te kopen.
   • Als u het gouden deel van de munt niet kunt zien, dat wil zeggen als de munt voldoende naar binnen gaat zodat het loopvlak minstens zo diep is als het gouden deel, is het nog steeds niet nodig om de banden te vervangen.

4. 

   
   
   Gebruik een remklauw of profieldiepte-indicator. U kunt een speciaal gereedschap of een remklauw gebruiken om het loopvlak van de band te meten. Als u er geen heeft, is de remklauw goedkoop in auto-onderdelenwinkels en gemakkelijk te gebruiken.
   • U kunt een bandenspanningsmeter vinden om online te downloaden.
   • Als alternatief kan het gemakkelijker zijn om naar uw plaatselijke bandenwinkel te gaan en deze voor u te laten controleren. Hij zal het waarschijnlijk gratis doen als u een vaste klant bent.

5. 

   Voldoe aan de wettelijke vereisten. Versleten banden moeten uit gezond verstand worden vervangen om de veiligheid te garanderen, maar er zijn ook wettelijke vereisten voor het vervangen van versleten banden. In Brazilië wordt kale banden niet specifiek genoemd in de verkeerswet, maar artikel 230 beschouwt het als een overtreding om een ​​voertuig te besturen "in slechte staat, waardoor de veiligheid in gevaar komt", in welk geval het rijden met banden in deze staat kan worden opgenomen. .

6. 

   Let op onregelmatige slijtage van de banden. Het kan duiden op een verkeerde uitlijning van de wielen, de noodzaak om de band te draaien of beide. Onregelmatige slijtage duidt erop dat de auto voor onderhoud nodig is.
   • Als de ongelijkmatige slijtage te groot is of als de banden veel sneller slijten dan verwacht, laat dan een bekwame bandenfabrikant uw vering controleren en corrigeer deze indien nodig voordat u de banden vervangt. Onjuiste uitlijning of versleten onderdelen van de ophanging kunnen de levensduur van de band aanzienlijk verkorten.
   • Het is een goed idee om de banden in delen van voren naar achteren te draaien. Verwijder de twee banden van voren en verplaats ze naar achteren en vice versa.

7. 

   Zoek naar bultjes of "blaren" aan de zijkant. Een zijbult geeft aan dat het stijve binnenframe van de band is beschadigd en gebarsten, waardoor de luchtdruk de flexibele buitenlagen kan bereiken. Dergelijke schade kan worden veroorzaakt door een gat in de weg of door het laten zakken van een geleider of door te rijden met een lage bandenspanning. Doorrijden met een band met een hobbel aan de zijkant is gevaarlijk. De structurele integriteit is sterk verminderd, waardoor de kans op een plotselinge storing of explosie bij snelheden op de weg aanzienlijk is vergroot, wat een ernstig ongeval kan veroorzaken. Alle banden met oneffenheden aan de zijkant moeten onmiddellijk worden vervangen, ongeacht de staat van het loopvlak.

8. 

   Vervang banden minstens om de zes jaar. Als u het niet zeker weet, is de aanbevolen minimale vervangingstijd zes jaar, ongeacht het gebruik, waarbij tien jaar de maximale levensduur is. Raadpleeg uw gebruikershandleiding voor specifieke aanbevelingen met betrekking tot uw auto en wees altijd liever te voorzichtig dan te weinig, als u denkt dat uw auto ouder is dan zes jaar.

9. 

   Let op een trilling op het stuur. Als uw banden onregelmatig zijn versleten, kunt u tijdens het rijden een trilling in het stuur voelen. De banden moeten waarschijnlijk opnieuw worden uitgebalanceerd. Als het trillen aanhoudt, is de band waarschijnlijk beschadigd.
   • Trillingen kunnen ook worden veroorzaakt door banden die naar binnen gebogen lijken. Het komt voor wanneer ze niet regelmatig zijn gedraaid.

10. 

    Kijk of er droogheid is. Als je kleine scheurtjes in de hele band ziet, valt het rubber uit elkaar. Droge banden kunnen loskomen van de stalen riem, waardoor schade aan de buitenkant van de auto ontstaat.

Tips

• Houd de banden in de juiste kalibratie.
• Test alle banden en vervang ze indien mogelijk allemaal tegelijk. Niet-gecombineerde banden bieden niet dezelfde veiligheid, prestaties en efficiëntie als een gelijke set.
• De leeftijd van de band wordt geteld vanaf de productiedatum, niet sinds de verkoop, aangezien ze nog steeds verslechteren tijdens opslag.
• Bij auto's met 4 x 4 of vierwielaandrijving moet u alle vier de banden vervangen als dit wordt aanbevolen in de onderhoudshandleiding. Verschillen in banddiameter, zelfs als ze worden veroorzaakt door andere slijtage dan het loopvlak, kunnen de differentiëlen permanent beschadigen.
• In de VS geeft de beoordeling aan de zijkant van de banden hun relatieve slijtage aan. Hoe hoger het nummer, hoe langer het duurt voordat de band verslijt.
• Banden slijten niet perfect gelijkmatig, dus steek de munt er op verschillende punten op. Over het algemeen treedt slijtage meer op van binnenuit, maar te hard opgepompte banden slijten meer in het midden.
• Als u onregelmatige slijtage aan een voorband ziet, is het mogelijk dat deze niet is uitgelijnd. Neem de auto mee voor onderhoud en draai de banden indien mogelijk naar achteren (sommige voertuigen gebruiken verschillende maten voor- en achterbanden). De achterbanden zouden in orde moeten zijn, en de onregelmatige achterbanden zullen zichzelf gaan corrigeren.
• In warmere klimaten verouderen banden eerder.
• Een goede gewoonte is om de banden te wisselen door de voorbanden te vervangen door de achterbanden, vooral bij voertuigen met 2 x 2 tractie.

Waarschuwingen

• De kans op aquaplaning neemt toe bij kale banden, en het risico neemt toe naarmate de band verslijt, zelfs als deze nog niet volledig versleten is. Een band met 50% van de levensduur van het loopvlak kan aquaplaneren in omstandigheden waar een band met 90% van de levensduur dat niet zou doen.
• Banden mogen nooit langs bumpers of andere delen van de auto schuren. Als uw nieuwe banden schuren in bochten of bij hobbels, hebben ze de verkeerde maat, hoe goed ze er ook uitzien. Los dit probleem op voordat zich een explosie en een ongeval voordoen.
• Als u draden in het loopvlak ziet of slijtage aan de zijkanten opmerkt, hoeft u zich niet eens zorgen te maken over het testen van de munt: vervang de band. Het uiterlijk van de draden is zeldzaam, en hoewel de munt aangeeft dat de band goed is, geven deze draden aan dat het nodig is om deze onmiddellijk te vervangen. Het is beter om de band te verwisselen dan om hem te zien ontploffen als je onderweg bent.
• Koop banden van de juiste maat en type voor uw auto en wielen. Om over te schakelen op laagprofielbanden kan het nodig zijn de wielen te vervangen, zodat de buitenomtrek hetzelfde blijft. Verkeerde bandenmaat of een ander profiel veroorzaken ook een waarschuwing voor lage spanning als het voertuig is uitgerust met een bandenspanningscontrolesysteem.
• Wees voorzichtig bij het draaien van banden, vooral als u ze naar verschillende velgen verplaatst. Veel moderne banden hebben een specifieke draairichting en een bijbehorende methode. Zoek de verkoper of de fabrikant voor meer details. Sommige sportwagens hebben echter voor- en achterwielen van verschillende afmetingen, waardoor ze niet gedraaid kunnen worden. De wielen moeten dezelfde maat hebben.

Benodigde materialen

• Munt
• Profieldiepte-indicator