Inhoud

• Stappen
• Benodigde materialen
• Tips

Wiellagers zijn metalen kogels die tussen ringen zijn geplakt waardoor het wiel van een voertuig met zo min mogelijk wrijving kan draaien. Na verloop van tijd kunnen onderdelen defect raken door slijtage of gebrek aan smering. Naast schade aan het voertuig kan gebrek aan onderhoud ernstige ongevallen veroorzaken. Volg de instructies en tips die in dit artikel worden gepresenteerd om het probleem gemakkelijk te kunnen identificeren.

Stappen

Methode 1 van 3: De fout identificeren

1. 

   Identificeer mogelijke ruis. Dit is een van de tekenen dat de homokineet, onderdeel dat het wiel met de tussenas verbindt, begint te slijten. Bekijk tijdens het rijden de wielen van de auto, vooral in de krapste bochten.
   • Probeer ook te bepalen op welk wiel het geluid het meest opvalt.

2. 

   
   
   Let op de kenmerken van het geluid. Over het algemeen neemt het geluid dat wordt veroorzaakt door de wrijving van de lagers toe naarmate de auto een grotere afstand rijdt. Rij dus een paar kilometer en kijk of de wielen een krakend geluid gaan maken.

3. 

   
   
   Analyseer de intensiteit van het geluid. Wissel tijdens de rit de snelheid van de auto af om te zien of de wrijving toeneemt of afneemt. Over het algemeen is het uitvallen van het wiellager nog duidelijker wanneer het geluid varieert door versnelling.

Methode 2 van 3: Andere tekens herkennen

1. 

   
   
   Controleer of het stuur trilt tijdens het rijden. Een beschadigd wiellager kan de hele aandrijfas beschadigen, een systeem dat verantwoordelijk is voor de nodige tractie om het voertuig te laten rijden.

2. 

   Pas op voor problemen met de ophanging. Lagerslijtage kan de stabiliteit van de auto beïnvloeden, waardoor het wiel gaat trillen of slingeren. Als u tijdens de rit trillingen opmerkt, zoek dan onmiddellijk een gespecialiseerde monteur om ongelukken en andere problemen in de toekomst te voorkomen.

3. 

   Onderzoek het paneel. De ABS-rem bewaakt het rem- en wielrotatiesysteem van een voertuig om mogelijke defecten aan te geven. Als het waarschuwingslampje brandt, probeer dan de andere eerder genoemde tekens te identificeren om te bepalen of lagerslijtage de oorzaak van het probleem is.

4. 

   Beoordeel de wieluitlijning. Controleer of bij het rijden in een rechte lijn het stuur de neiging heeft om de auto automatisch naar rechts of naar links te sturen.
   • Ondanks dat het een gevolg is van lagerslijtage, kan het probleem ook worden veroorzaakt door tal van factoren die verband houden met de ophanging.

Methode 3 van 3: Beoordeling van het beschadigde lager

1. 

   Gebruik een hydraulische krik. Plaats de apparatuur in de buurt van het wiel om het voertuig op te hangen. Lees de handleiding van de fabrikant als u vragen heeft over het gebruik van het apparaat.
   • Vergeet niet alle veiligheidsmaatregelen te volgen die in het document worden beschreven om ongelukken te voorkomen.

2. 

   Beweeg het wiel heen en weer. Controleer op dat moment of de naaf, de schijfsteun waar de schroeven zijn bevestigd, op enigerlei wijze beweegt. Als u merkt dat het frame onstabiel is, moet u het lager zo snel mogelijk vervangen.

3. 

   Laat het wiel zo snel mogelijk draaien. Controleer op dat moment of het lager een hoog en schel geluid maakt. Als dit het geval is, moet het onderdeel mogelijk worden vervangen door een nieuw exemplaar.
   • Onthoud dat de schade in de loop van de tijd erger wordt. Dus probeer zo snel mogelijk een review in te plannen.

4. 

   Neem contact op met een vertrouwde monteur. Zoek een professional die gespecialiseerd is in het onderwerp, als u het probleem met de wiellagers van de auto niet nauwkeurig kunt vaststellen.

Benodigde materialen

• Hydraulische krik.

Tips

• Het is niet nodig om alle wiellagers te vervangen, alleen omdat er een is beschadigd. Ondanks dat het een hoge prijs heeft, is het erg resistent en gaat het meestal lang mee.
• Maak van de gelegenheid gebruik om de volledige revisie uit te voeren als u van plan bent om andere auto-onderdelen te vervangen. Zo bespaart u tijd en geld.