Inhoud

• Stappen
• Vragen en antwoorden van de gemeenschap
• Tips
• Waarschuwingen
• Dingen die u nodig heeft

Andere secties

In het geval van een langdurige stroomuitval hebt u mogelijk kritieke systemen (zoals computer of medische apparatuur) die hoe dan ook moeten blijven werken. Deze gids levert één schaalbaar ononderbroken stroomvoorzieningssysteem op. U kunt het uitbreiden met stroomopwekking, of zonne- / wind / enz. wat je passend vindt.

De meeste ononderbroken voedingen die worden verkocht voor het schakelen van computers, laten een kleine omvormer draaien als de stroom wordt onderbroken, en schakelen weer terug naar de 'normale' stroom wanneer deze weer is ingeschakeld. Deze produceert gewoon wisselstroom met een omvormer voor continu gebruik en gaat ervan uit dat sommige systemen de gelijkstroombatterij sneller opladen dan verbruiken. Dit maakt het ontwerp eenvoudiger en maakt het ook mogelijk dat meer dan één soort gelijkstroombron kan deelnemen aan het opladen van de batterijen. Uw UPS-systeem is hier een online-type.

Stappen

1. 

   
   
   Lees alle waarschuwingen voordat u verder gaat. Dit is voor uw veiligheid.

2. 

   
   
   Kies een oplader die voldoende stroom kan leveren om de accu op te laden en houd de belasting van de omvormer bij. Dit wordt een redelijk zware oplader.
   • Controleer camperleveranciers voor ‘Converters’, ontworpen om grotere campers te laten rijden als je een groot systeem maakt.
   • Controleer zonne-energiebronnen voor "grote" laders voor het hele huis en omvormers voor zeer grote systemen.
   • Als een camper of huisomvormer een ingebouwde omvormer heeft, zorg er dan voor dat deze geïsoleerd is (of kan worden geïsoleerd) van het ingangsvermogen.
   • Zorg ervoor dat de oplader geschikt is voor de soorten batterijen die u gaat kopen.

3. 

   
   
   Kiezen enkel en alleen deep-cycle batterijen. Gebruik geen auto- of vrachtwagenaccu, noch een ‘scheepvaart’ batterij. Als u slechts één accu gebruikt, zal een gel- of ‘onderhoudsvrije’ accu voldoende werken. Voor grotere systemen die zijn samengesteld uit meerdere deep-cycle batterijen, selecteert u alleen natte cellen of AGM-cellen.
   • Zorg ervoor dat de accu's worden geventileerd om ontsnappend waterstofgas te voorkomen.
   • Als u natte cellen koopt, zorg er dan voor dat de oplader een ‘egalisatielading’ ondersteunt.
   • Loodzuuraccu's worden verkocht in de maten 6 volt en 12 volt. U moet ze in serie aansluiten om de spanning te verhogen, of parallel om de beschikbare ampère-uren te verhogen.
     
     
     • 12 volt = 2x6V volt batterijen in serie geschakeld
     • 24 volt = 4x6V of 2x12V batterijen in serie
     • Als u serie-parallel aansluit, dient u paren batterijen parallel te schakelen en vervolgens die paren in serie te schakelen, niet de kettingen van series batterijen parallel.
   • Gebruik geen verschillende soorten batterijen door elkaar. Nieuwere batterijen die aan bestaande sets batterijen worden toegevoegd, zullen zeer snel net zo versleten zijn als de originelen.
   • In grotere series-parallelle opstellingen is het een goed idee om de batterijen ongeveer elk jaar of zo te verwisselen.
   • Batterijen die ondiep worden leeggemaakt (gefietst), gaan lang mee, terwijl batterijen die diep gefietst zijn een kortere levensduur hebben.
   • Een volledig opgeladen, nieuwe 12 volt batterij is 12,6 volt in rust (elk van de zes cellen is 2,1 volt).
   • Een volledig opgeladen, nieuwe 6 volt batterij zal in rust op 6,3 volt staan.
   • Als er een 12 volt oplader op werkt, zal de spanning hoger zijn. Een vlotterlading (onderhoudslading) voor een 12 volt systeem is 13,5 tot 13,8 volt; actief opladen vereist minimaal 14,1 volt. Afhankelijk van de oplader zie je dat hij tijdens het opladen wel 16 volt kan bereiken. Als de batterij na een volledige lading niet float-geladen zal worden, zal de rustspanning langzaam terugkeren naar de nominale volledige-lading-spanning.
   • Een ontladen 12 volt accu is in rust 11,6 volt. Een ontladen 6 volt accu is in rust 5,8 volt. De spanning kan tijdelijk onder deze niveaus dalen tijdens het voeden van een grote belasting, maar moet na een rustperiode van 1 uur terugkeren naar een punt binnen het nominale bereik. Te veel ontladen tot minder dan 1,93 volt per cel in rust zal uw batterij permanent beschadigen.
   • Batterijen kunnen worden gemeten met een voltmeter voor een geschatte laadtoestand, maar veel lege batterijen kunnen een ‘ondiepe lading’ bevatten die snel afneemt wanneer er stroom wordt getrokken. U moet ze testen met een ’live’ belasting gedurende een reeks van uren om ze te verifiëren.
   • Een gereguleerde 12 volt voeding kan een ontladen 12 volt accu niet volledig opladen, maar het is een goede vlotterlader als de uitgangsspanning correct is (wederom 13,5-13,8 volt voor een 12 volt systeem). Controleer het waterpeil in de cellen vaak en vul indien nodig bij met gedestilleerd water.

4. 

   Kies een omvormer.
   • Geschikt voor continu gebruik met aanzienlijk meer vermogen dan u denkt nodig te hebben.
   • Genoeg 'piekstroom' om motorstartbelastingen aan te kunnen, die kunnen variëren van 3 tot wel 7 keer het nominale bedrijfswattage.
   • Er zijn omvormers beschikbaar voor ingangsspanningen van 12, 24, 36, 48 en 96 volt, en een paar minder gangbare spanningen. Hoe hoger de spanning, hoe beter, vooral bij grote systemen. 12 volt is de meest voorkomende, maar in geen geval mag men 12 volt overwegen voor een systeem met een vermogen van meer dan 2400 watt (de hoeveelheid stroom die moet worden verwerkt is gewoon te hoog).
   • Sommige van de betere omvormers hebben een ingebouwde 3-traps automatische batterijlader en omschakelrelais, wat het systeem aanzienlijk vereenvoudigt. Deze omvormers zijn het extra geld meer dan waard; in feite besparen ze in het algemeen geld, aangezien de ingebouwde oplader een koopje is in vergelijking met de prijs van een vergelijkbare stand-alone oplader.

5. 

   Zorg voor kabels en zekeringen en andere hardware om batterijen, oplader en omvormer met elkaar te verbinden.
   • Deze moeten van zeer zware kwaliteit zijn, goed gemaakt en zo kort als je ze allemaal samen kunt passen. Dit om de kabelweerstand laag te houden.
   • Overweeg om net iets meer uit te geven voor een busbar-verbinding met grote verdelers, in plaats van alleen ‘overal draden’. Het is netjes en helpt onbedoelde kortsluiting te voorkomen. Het maakt het ook gemakkelijker om defecte batterijen te verwijderen.

6. 

   Draag beschermende kleding en neem de veiligheidsmaatregelen in acht.
   • Draag oogbescherming om de ogen te beschermen tegen zuurspatten.
   • Draag indien mogelijk beschermende, niet-geleidende handschoenen.
   • Verwijder alle sieraden en metalen voorwerpen die u misschien draagt.

7. 

   Bevestig de laadkabels stevig aan de deep-cycle-accu, let op de polariteit.

8. 

   Bereid het laadsysteem voor. Sluit de oplader aan op het stopcontact en zet hem aan. Zorg ervoor dat er een goede oplaadcyclus begint en zorg ervoor dat de omvormer is uitgeschakeld.

9. 

   Bevestig en test de omvormer als deze los staat van de oplader. Sluit de kabels aan op de batterijen en let op de polariteit. Schakel de omvormer in en test deze met een geschikte AC-belasting. U mag op geen enkel moment vonken, rook of vuur zien. Laat de omvormer ingeschakeld met een belasting die vergelijkbaar is met uw geplande belasting en laat de batterij 's nachts opladen. Dit zal testen of de oplader en belasting goed bij elkaar passen. 'S Morgens moet de batterij volledig worden opgeladen.

10. 

    Demonteer de testopstelling.

11. 

    Ontwerp een opgeruimde behuizing. Dit kunnen planken in een schuur zijn, of een hele grote container. Dit houdt de batterijen, oplader en omvormer vast. Over het algemeen mogen de oplader en omvormer niet direct naast de accu's staan, waar ontsnappend gas ze kan bereiken. Als dit het geval is, kan dit de levensduur van de elektronica verkorten of gassen doen ontbranden door vonken als de ventilatieopeningen geblokkeerd zijn. Er moet een partitie worden geïnstalleerd en er moet voor aparte luchtcirculatie worden gezorgd voor de oplader en de omvormer. U kunt de oplader / omvormer ook buiten de accubak monteren. Als u klaar bent, installeert u de componenten erin.

12. 

    Maak de verbindingen. Kabels moeten redelijk kort worden gehouden. U moet gemakkelijk toegang hebben tot elke batterij om te controleren, dus maak de kabels schoon en zet ze vast. Voor natte cellen moet u gemakkelijk elke dop eraf kunnen halen om het vloeistofpeil te controleren en er gedestilleerd water in te krijgen. Zorg ervoor dat de omvormer geaard is. U kunt hem aarden met de aardingsdraad op de AC-ingang van de oplader, of u kunt een aardingspen gebruiken die in de grond wordt gedreven.

13. 

    Vul alternatieven aan waar nuttig of nodig. U kunt de oplader aanvullen of vervangen door zonne-energie, wind, enz., Aangesloten op hun eigen toepasselijke laadregelaar. Hierdoor kan de stroom veel langer blijven werken dan anders het geval zou zijn, zelfs voor onbepaalde tijd. U kunt de oplader ook aanvullen met een generator. Bevestig een vrachtwagen-dynamo aan een kleine verbrandingsmotor, gebruik een generator met een laadvermogen van 12 volt of haal de oplader uit het stopcontact en gebruik vervolgens een 'gewone' wisselstroomgenerator om de oplader van stroom te voorzien.
    • De UPS kan buiten worden geplaatst.
      
      
      • Installeer een binnen- en buitenstopcontact door een muur die alleen met elkaar is verbonden. U kunt de UPS-omvormer aansluiten op het stopcontact aan de buitenkant (met een verlengsnoer voor ‘gender bender’) om het stopcontact aan de binnenkant van stroom te voorzien.
      • Ontkoppel en isoleer een binnencircuit van het hoofdstroomonderbrekerpaneel. Leid de draad uit die doos door een van de uitsparingen of verwijder hem en sluit hem aan op de omvormer, voorzie de kabelgoot naar de afscherming, indien van toepassing. Alle stekkers / lampen / rookmelders / enz. op dat circuit wordt gevoed door de UPS, dus test en zorg ervoor dat er niets ’extra’ op is aangesloten.
      • Laat een leiding lopen en / of maak je eigen zoals je wilt, relatief aan de duurzaamheid van je oplossing.

Vragen en antwoorden van de gemeenschap

Als ik de ampère / uur van een batterij verhoog, kan ik deze dan gebruiken om een ​​kant-en-klare UPS-omvormer van stroom te voorzien?

Natuurlijk kunt u altijd de hoeveelheid energie die een vooraf gemaakte UPS vasthoudt verhogen / verlagen, zolang de batterij (en) hetzelfde voltage hebben en de kabel die u gebruikt om ze aan te sluiten op de plaats waar de originele batterij was, geschikt is voor de stroom.

Mijn USP-omvormer laadt de batterijen op, maar ze worden te warm. Wat kan ik doen?

Er is waarschijnlijk ergens een kortsluiting. Controleer alles nogmaals en isoleer indien nodig delen van het systeem om problemen op te lossen.

Moet ik een spannings-IC of transistor aansluiten om een ​​mobiel op te laden?

je zou DC 12v of DC 24v moeten converteren naar (uitgaande van een Android-telefoon) USB (DC 5v). Er zijn een paar YouTubers geweest die in verschillende mate succes hebben getoond met het gebruik van een wandoplader om de nodige conversie uit te voeren. Het maakt ze niet zoveel uit wat je erin stopt, ze regelen gewoon de output. Het basisresultaat liet zien dat als je een kwaliteitslader had, het werkt, maar vertrouw er niet op dat het tankstation $ 5 eenheden volhoudt (zelfs bij normaal gebruik, echt waar). Ik zou een USB-vermogensmeter krijgen en ervoor zorgen voordat je hem gebruikt.

Kan ik een acculader gebruiken die op de omvormer is aangesloten om de accu op te laden die de omvormer gebruikt?

Elk onderdeel van de beschreven opstelling is op zijn best 80% efficiënt, wat betekent dat je slechts 80% van de energie die je erin stopt eruit zou halen. Wat je wilt doen, wordt een power leech genoemd, en het is iets waardoor je batterijen langzaam leeglopen in plaats van laad ze op.

Kan ik mijn omvormer buiten op de aardpen van mijn huis aarden?

Niet precies, je moet het aarden naar de nulleider van je verdeelpaneel, die op zijn beurt is geaard met de aardingsbalk en de aardingsstaaf, maar de andere terminal (de hete) mag onder geen enkele omstandigheid het verdeelpaneel terugvoeren. U moet ook het chassis van de omvormer aarden op een aardingsbron, zoals de aardingsbalk in het verdeelpaneel (het kan dezelfde balk zijn of niet, afhankelijk van of het een hulppaneel of het primaire paneel is). U moet ook een overgooirelais installeren om terugvoer te voorkomen, wat een gevaarlijke situatie kan zijn voor elke hulpverlener. Raadpleeg een erkend elektricien als dit geen zin heeft.

Hoe verbind ik zowel de omvormer als de oplader samen met de accu? Sluit ik ze op dezelfde plaats aan?

De omvormer en oplader zijn beide rechtstreeks op dezelfde batterij aangesloten - op dezelfde plaats. Dus de + draden van beide zullen worden aangesloten op de positieve pool van de batterij en de - draden van beide zullen worden aangesloten op de negatieve pool van de batterij. Meerdere batterijen van hetzelfde type kunnen parallel worden aangesloten (positief naar positief en negatief naar negatief) om het uitvaloverlevingsinterval te verlengen als u dat wilt.

Moet dit buiten worden bewaard of is het veilig om binnen te gebruiken?

Loodzuuraccu's geven waterstof af tijdens het opladen. Waterstof is explosief bij een concentratie van 4% of hoger in lucht. Als u batterijen binnenshuis oplaadt, dient u de ruimte goed te ventileren.

Kan ik een omvormer op zonne-energie aansluiten op een normale elektrische lijn?

Ja, er zijn specifieke apparaten die voor een dergelijk doel zijn ontworpen, getest en gelabeld. U moet bij de mensen van uw plaatselijke energiebedrijf nagaan welke apparaten ze toestaan. Het kan bijvoorbeeld nodig zijn dat uw omvormer een faalveilige ontkoppeling heeft wanneer 'normaal elektrisch' uitvalt, zodat u geen stroom terugvoert naar het net, waardoor nietsvermoedende mensen kilometers ver weg kunnen komen als ze te maken hebben met 'draden'. naar beneden "dat zij gelovige zijn" losgekoppeld "van alle macht.

Tips

Waarschuwingen

• Kortsluiting in batterijen kan verblindende flitsen veroorzaken, sleutels in splinters veranderen, zelfs de batterijen laten exploderen en overal zwavelzuur en brokken plastic spuiten.
• Draag oogbescherming bij werkzaamheden aan accu's.
• Draag geen horloges of sieraden wanneer u aan de batterijen werkt.
• Er is voldoende gelijkstroom in een accubank om uw hart te stoppen.
• De AC-uitgang van de omvormer is identiek aan het lichtnet en kan dodelijk zijn.
• Het dragen van schoenen wordt aanbevolen.
• Het aarden van de omvormer is niet optioneel, het is een must. Denk eraan om de plaatselijke voorschriften met betrekking tot aarding in acht te nemen, vooral als er slechts één aardingspen per locatie is toegestaan.
• Als u niet bekend bent met elektrische veiligheidsvoorschriften, probeer dit dan niet.
• De gelijkstroom van de batterij kan brandwonden veroorzaken. Een ring die tussen ‘hete’ draden komt, kan uw vinger amputeren.
• Als de stroom naar externe stopcontacten of in de buurt van water gaat, koop dan een omvormer met een aardlekschakelaar en aard deze, of voeg er een aardlekschakelaar aan toe.
• Knoei niet met het stroomonderbrekerpaneel als je niet echt een heel goede (en heel, heel veilige) elektricien bent.
• Zorg voor voldoende ventilatie voor batterijen. Opgesloten waterstofgas kan ontbranden en / of exploderen.

Dingen die u nodig heeft

• Een of meer deep-cycle batterijen
• Eén acculader (op de spanning van de accubank en bijpassende accu-chemie)
• Een omvormer voor zwaar werk
• Accukabels
• Oog-, gezichts- en handbescherming (voor het hanteren van batterijen)